Które elementy wózków widłowych podlegają okresowej wymianie?

Każdy pojazd, niezależnie od swojego przeznaczenia i charakterystyki, składa się z wielu elementów, które z czasem ulegają eksploatacji i muszą zostać wymienione. Wczesne zauważenie problemu oraz szybka wymiana wadliwego lub zużytego elementu ma ogromne znaczenie. Jak kwestia ta prezentuje się w przypadku wózków widłowych? Które ich elementy najczęściej podlegają wymianie? I czy części te należy wymieniać okresowo? Na te i inne pytania odpowiadamy w naszym artykule.

Dlaczego przeglądy wózków widłowych są tak ważne?

Serwisowanie wózków widłowych ma ogromne znaczenie dla ich poprawnego funkcjonowania. Pozwala na ograniczenie ilości niespodziewanych awarii, które utrudniają pracę, zatrzymują działanie poszczególnych działów i uniemożliwiają wywiązanie się z zaplanowanych terminów. Dodatkowo należy pamiętać, że wózki widłowe to pojazdy mechaniczne, które są przystosowane do transportu ciężkich materiałów. Właśnie dlatego oprócz użytkowania ich zgodnie z przeznaczeniem, konieczne jest też dokonywanie przeglądów technicznych oraz w razie potrzeby wymiana zużytych elementów.

Wyróżniamy trzy rodzaje badań technicznych, które różnią się swoją charakterystyką:

• badanie odbiorcze wózka widłowego, czyli badanie przeprowadzane po wyprodukowaniu pojazdu i przed dopuszczeniem go do eksploatacji,
• badanie okresowe wózka widłowego, czyli badanie przeprowadzane w toku eksploatacji urządzenia, zgodnie z terminem nałożonym przez właściwy Urząd Dozoru Technicznego,
• badanie doraźne wózka widłowego, czyli badanie wykonywane kontrolnie, po wypadkach, naprawach, awariach, a także w zależności od bieżących potrzeb.

Które elementy wózków widłowych podlegają wymianie?

Podczas przeglądów okresowych może zajść potrzeba wymiany poszczególnych elementów. Chodzi przede wszystkim o części narażone na intensywną eksploatację oraz o substancje, które należy regularnie uzupełniać lub wymieniać, gdyż tracą swoje właściwości. 

W przypadku wózków spalinowych okresowa wymiana dotyczy przede wszystkim filtrów paliwa, filtrów powietrza i filtrów oleju, a także samego oleju silnikowego. W wózkach gazowych wymianie podlegają filtry fazy ciekłej i lotnej, a jeśli chodzi o wózki elektryczne – baterie i ich złącza. Warto pamiętać, że naturalnemu zużyciu podlegają również opony do wózków widłowych (szczególnie gdy pojazd jest użytkowany w terenie).

Na szczególną uwagę zasługują także części należące do grupy najbardziej awaryjnych. O jakie elementy chodzi? Oto kilka przykładów:

• układ podnoszenia: usterki związane z pracą wideł (uszkodzenia złączy lub zaworów, czasami również połączeń liniowych, wyciek oleju z siłowników hydraulicznych), jak i usterki związane z karetką (wyszczerbione profile gniazd zamka oraz wygięcia na dachu i belkach nośnych),
• jednostka napędowa: uszkodzeniu ulegają najczęściej łożyska, wtrysk oraz rozrząd, a jeśli chodzi o wózki elektryczne mogą występować problemy z układem napędowym wynikające m.in. ze zużycia łożysk, uzwojenia i okablowania, 
• układ kierowniczy, hamulcowy, elektryczny: problemem jest zużycie poszczególnych elementów jednostki, w tym przede wszystkim łańcuchów, łączników czy gum mocujących.